El piloto del Lotus F1 Team, Romain Grosjean, consiguió la victoria en la carrera de campeones celebrada hace unos días Bangkok (Tailandia). El francés logró imponerse a los alemanes, que le habían derrotado el día anterior en la Copa de Naciones.
Grosjean ganó a Sebastian Vettel en cuartos de final. El piloto alemán chocó con una barrera y rompió su KTM, y en semifinales a Michael Schumacher. En la final, el segundo del Lotus F1 Team tuvo que enfrentarse al ocho veces campeón de Le Mans Tom Kristensen a quien ganó por 2-0.
Grosjean dijo que se divirtió mucho en la prueba y espera hacerlo lo mejor posible en el mundial de 2013. Recordamos que el piloto francés ha firmado su renovación y volverá a acompañar a Kimmi Räikkönen para intentar llevar hasta la victoria al Lotus F1 Team.
La Carrera de Campeones es un evento que se celebra todos los años a final de temporada.
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Kimmi Räikkönen fue uno de los protagonistas de la gala de entrega de trofeos de la FIA. El finlandés recibió el premio que le acredita como tercer piloto del mundial de Fórmula 1 de esta temporada.

El evento tuvo lugar en Estambul, la ciudad turca se engalanó del glamour de la Fórmula 1 para poner el fin de fiesta a una gran temporada para Lotus. La escudería de Enstone apostó por Räikkönen como primer piloto tras dos años alejado de los mandos de un monoplaza y se ha demostrado que el binomio Räikkönen-Lotus ha conseguido unos excelentes resultados.

El primer puesto conseguido en Abu Dhabi donde el finlandés dio una lección de pilotaje debe servir para impulsar los ánimos del equipo y presentar un coche más competitivo para la próxima temporada.

El segundo piloto aún no está confirmado, las negociaciones con Grosjean parecen estancadas y no es seguro que vaya a continuar el próximo año. Habrá que esperar a principios de 2013 para saber quién ayudará a Räikkönen a llevar a Lotus a lo más alto.
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¿Eres de los que prefiere el frío al calor? ¿La montaña a la playa? ¿Los esquís a la tabla de surf? Han sido muchos los meses de calor pero la espera ha terminado. El frío ya está aquí y con él la nieve y la apertura de las pistas de nuestro país. Además, ¡hay un puente de cinco días por delante!

Las nevadas que han caído en los últimos días, sumadas a las bajas temperaturas han provocado que las estaciones de esquí de nuestro país adopten una actitud optimista ante la temporada que está a punto de comenzar de manera oficial.

SIERRA NEVADA

La estación granadina de Sierra Nevada inauguró la temporada 2012-2013 la semana pasada. Irá abriendo las pistas de forma progresiva hasta conseguir (si todo va bien) los 104,7 kilómetros de pistas esquiables. Este jueves Sierra Nevada ofrece 22 kilómetros para disfrutar de la nieve

ARAMÓN

Las estaciones del Grupo Aramón inauguran hoy la temporada unos 60 kilómetros esquiables. Tan solo Valdelinares abrió la semana pasada. Formigal es la estación que mejor aspecto presenta, con más de 25 kilómetros esquiables.

BAQUEIRA BERET

La estación de esquí leridana de Baqueira Beret abrirá casi la totalidad de sus pistas para el puente de la Constitución, de manera que se podrá esquiar en 76 pistas que suman 115 kilómetros esquiables.

MUCHA MÁS NIEVE

Son numerosas las estaciones de esquí que abrirán también este puente, como las del Sistema Central o en la zona Norte del país.

El arranque de esta nueva campaña llega con mejores perspectivas que la pasada, gracias, en parte, a unas mejores condiciones meteorológicas.

Y tú, ¿te lo vas a perder?

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El Gp de Brasil puso fin a la temporada de F1. En Interlagos reinó el caos debido a la intermitente lluvia que hizo cambiar de neumáticos varias veces a todos los coches de los equipos. Romain Grosjean acusó el temporal y tuvo que abandonar, mientras que Kimi Räikkönen acabó décimo y logró conservar el tercer puesto en el mundial. Lotus terminó cuarto en el mundial de constructores.

Räikkönen explica su salida de pista: "Fue una carrera movida y no tuvimos el ritmo que queríamos en ningún momento. Ciertamente pasaron muchas cosas. Me salí en la última curva en la vuelta 52, ya que no podía ver bien al estar mi visor sucio y empañado. Donde me salí puedes volver a la pista yendo por el carril auxiliar, pero debes atravesar una puerta. Lo sé, ya que hice lo mismo en 2001 y la puerta estaba abierta ese año. Alguien la cerró esta vez. El próximo año me aseguraré de que está abierta otra vez".

Grosjean lamenta su mala suerte: "Estoy un poco abatido, pero por lo demás no demasiado mal. Todo estuvo bajo control en la salida, pero terminó muy de repente unas vueltas después en la Curva 11. Fue extraño; pude ver que estaba lloviendo un poco más así que tomé la curva incluso más lento que en la vuelta previa, entonces el coche de imprevisto se me fue de atrás y ahí acabó todo. No he tenido mucha suerte este fin de semana y definitivamente ésta no es la manera en la que quería terminar la temporada, pero en conjunto ha sido un buen año y espero que haya muchos días mejores por llegar".

Eric Boullier, jefe del equipo Lotus, hace balance: "Para Kimi conseguir el tercer puesto en el campeonato de pilotos es un gran logro después de haber estado alejado durante dos años de la F1. Es una prueba no sólo del coche que le hemos dado, sino del apoyo del equipo. Sumamos nuestra primera victoria con el nombre de Lotus y conseguimos un buen número de podios a lo largo del año, así que en conjunto ha sido una temporada muy buena. Sólo puedo dar las gracias a todos en Entone y en Renault; estoy muy orgulloso de ser parte de este esfuerzo. Nuestros progresos son muy prometedores para el año que viene. Con la continuidad y estabilidad que tenemos, estoy seguro de que lucharemos por los podios de nuevo en 2013".


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El equipo Lotus regresa a un circuito que le trae muy buenos recuerdos a Kimi Räikkönen que ganó el campeonato del mundo en esta misma pista en 2007. Tras la victoria en Abu Dhabi y un buen papel en Austin, la formación de Enstone quiere cerrar la temporada 2012 con una victoria.

 

Räikkönen está ante su circuito talismán: "El mejor momento de mi carrera llegó en Interlagos cuando gané el Campeonato del Mundo en 2007 y esto significa que tengo muy buenos recuerdos de este lugar. Todo aquí me ha ido bien. He terminado cada año desde 2003 y he estado en el podio cinco veces. Para hacerlo bien en Sao Paulo necesitas tener un fin de semana sólido, sin problemas. Obviamente, clasificar en primera línea es muy importante al igual que ser fuerte en conjunto. También el motor es importante para subir la colina (parte final del trazado)".

 

"Creo que el factor clave es una vez más la carga aerodinámica pero también es importante tener un coche estable en frenada. Al igual que trazar bien la última curva porque te introduce en la recta principal. Me gustan los circuitos al estilo antiguo. Interlagos no es del mismo tipo que Spa o Suzuka pero es desafiante y corremos en sentido contrario a las agujas del reloj,  lo cual es diferente a lo habitual" afirma el piloto finlandés.

 

Grosjean espera hacer una buena carrera: "Es una pista fantástica. Es  muy bonita y se adapta a mi estilo de conducción así que tengo muchas ganas. El E20 podría ir muy bien  y debería adaptarse a las condiciones y al circuito. Es interesante con sus subidas y bajadas. Si tuviese que elegir mis partes favoritas de Interlagos diría que las primeras y últimas curvas. Son muy rápidas y como piloto realmente las disfruto. Es un trazado al estilo antiguo así que es muy complicado elegir un solo elemento, diría que todo es muy bueno".
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